技術人員在對列車空調系統進行清洗維護。 新華社記者 楊青攝
【長知識】
◎通訊員 劉銘達 本報記者 韓 榮
最近，我國多地遭遇高溫天氣。當人們從候車站臺踏入高鐵車廂時，瞬間被清涼的空氣包裹，暑熱消散，倍感舒適。動車組空調如何為旅客營造舒適環境？科技日報記者近日前往中國鐵路太原局集團有限公司太原車輛段，探尋其中的奧秘。
中國鐵路太原局集團有限公司太原車輛段動車科科長張立國介紹，位于車頂的動車組空調機組，主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器等關鍵部件構成。它如同一個高效的“冷氣工廠”，借助電力驅動的壓縮機運轉，讓特殊冷媒在密閉管道內循環流動。冷媒在蒸發器處吸收熱量，使周圍空氣溫度降低，在冷凝器處釋放熱量，將熱量“搬運”到車外大氣中，持續循環，使車廂內溫度降低。
“動車組空調的強大之處，不僅在于制冷功能，更在于它能夠根據不同環境和需求進行智能調節。”張立國介紹，在動車運行過程中，外部環境溫度、濕度、日照強度以及車廂內乘客數量等隨時變化，這些都會影響車廂內的熱量。為了保證舒適的乘車環境，動車組空調控制系統會實時監測車廂內外的溫度、濕度、二氧化碳濃度等參數。
當列車穿過氣溫較高的區域，或者車廂內乘客數量增多導致熱量增加時，控制系統會自動調整壓縮機的工作頻率、風機的轉速以及制冷劑的流量，精準控制制冷量。張立國舉例，當列車從涼爽的山區駛向炎熱的平原地區，動車組空調可以迅速感知環境溫度變化，自動加大制冷量，確保車廂內溫度穩定。
除了調節溫度，動車組空調還肩負著空氣凈化和循環的重任。
“車廂是一個相對封閉的空間，如果空氣長時間不流通，容易導致內部二氧化碳濃度升高、異味滋生。”張立國告訴記者，為了解決這個問題，動車組空調采用了“新風+回風”的混合模式：一方面，引入適量的新鮮空氣，保證車廂內氧氣充足；另一方面，循環利用車廂內的部分空氣，將其過濾、凈化后再送入車廂。
為了保證列車暢快“呼吸”、循環空氣清新干凈，當動車“回家”后，動車組機械師會給它提供“洗檢吹”服務。工作人員會定期清洗空調機組散熱翅片，使用高壓風管對設備進行吹塵，去除長期積累的灰塵和雜物。同時，工作人員會更換全新的空調濾網，確保過濾器能夠高效工作。
除此之外，當作業完成后，工作人員還會對車廂空調進行檢測，查看送風溫度、回風溫度以及各種電器的運行狀態。
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